Az új 2×1 sávos közlekedési létesítmény a 32. sz. főutat a 31. sz. főúttal köti össze, amely 4,5 km hosszban valósult meg. Az útszakasz a tervezési szakasz elején a 32. sz. főútnál nyomvonalkorrekcióval, a tervezési szakasz végén a 31. sz. főúti csomópontnál a II. ütemben megépült körforgalomhoz csatlakozik.
Az elkerülő út tervezési szakaszának kezdete a 24+275 km szelvényben csatlakozik a meglévő 32. sz. főúthoz 800 m sugarú ívvel burkolatmarással, majd az aszfalt rétegek átlapolásával, kifuttatásával. A 24+394 km szelvénytől kezdődően a meglévő 32. sz. főút nyomvonalának elbontása után az új elkerülő út nyomvonalán és körforgalmon keresztül lehet az M3 autópálya felől bejutni a városba.
Az elkerülő út műszaki jellemzői:
Tervezési sebesség: 90 km/h
Forgalmi sávok száma: 2×1 sáv
Burkolat szélessége: 7,5m
Útkorona szélessége: 12m
A 3203. sz. Gyöngyös-Jászberényi ök. út keresztezésében a 25+055.97 km szelvényben került megépítésre egy 25 m sugarú, 4 ágú körforgalmú csomópont, melynek Gyöngyösi ága 150 m hosszban a Jászberényi ága pedig 500 m hosszban került felújításra.
A környező ingatlanok megközelítése ~2,5 km hosszú szervizút hálózattal történik.
Az új nyomvonalat érintő Gyilkos ér I. belvízcsatorna és a Kis-Gyilkos csatorna közös medre felett 12 m hosszú kéttámaszú, előregyártott vasbeton tartós gerendahíd épült. A Zagyva folyó keresztezésében három-nyílású 66,2 m hosszú előregyártott, vasbeton tartós gerendahíd épült.
Kivitelező: Colas Út Zrt. – HE-DO konzorciuma
